BLACK ENGINEERING　　工場日誌「BLACK OUT」

月曜～火曜は梅雨も明け、抜けるような晴天となった。
早く済ませてしまいたい！と長い間思っていた上架を、この際済ませてしまうことにした。

ジャジャジャジャーん！これが我流工廠所有の船。まるで漂流してきた難民船である。

これでもスクレーパーでコサいで綺麗になった方なのだ。

それこそ最初はノリやら貝類やらが鬱蒼と繁り、幽霊船の様相を呈していた。

一日目は船底の汚れを削り落とし、たわしで磨き上げて終了となった。


２日目！

今度は船底塗料をローラーで塗りたくる。
結局５～６ｋｇ使用したのではないだろうか。
普通はここで終了。

が、しかし。

暑さで頭がヤラれた社員一同。。。。
今度はウレタン塗料を担いで・・・・・
舷側にアタック！！！！
決め手は社員の一言「船底塗料の部分は海中に没してるので効果が判らないっすよ」

近所の漁師のおっさん「黒に塗るヤツなんて、五島にはいねぇぞ」
造船所のオバチャン「海上保安庁につけられるよ」
等等、周囲には奇抜なものに映った様だ。
そして遂に完成！！

ふぉふぉふぉ！まるで工作船！
これでイカが墨を吐きまくろうが重油の中を進もうが、気にならんのですよ　


塗料乾燥後、台車からごろごろと海の中へ。

もちろん落っちゃけてった訳ではない。

早速試運転に向かった。回転数を２０００まで上げて１６ノット。

近海ジギングやキャスティングorヒラスズキには、丁度良い。